充电桩防雷

  1、汽车充电桩描述

    随着全球能源危机的加深，石油资源的日趋枯竭以及大气污染、全球气温上升的危害加剧，各国政府及汽车企业普遍认识到节能减排是未来汽车技术的发展方向，发展电动车将是解决这两个难题的最佳途径。

电动汽车目前有直流充电和交流充电两种方式，大功率的直流充电柜作为应急充电装置能为电动汽车或者电动巴士提供快速续航电力，但对电池伤害很大；交流充电桩则解决了电动汽车随时随地电能量补给问题，无需装卸电池，整车通过充电电缆直接与充电桩连接即可实现充电，同时以交流电的形式供给电能，对电池无伤害，既提高了电动汽车动力电池寿命，也是电动汽车最佳的日常充电方式。交流充电桩体积小、重量轻，与电网供电系统连接方便，可布置于小区、办公楼宇、地下停车场以及电动车专用充电站内。

2、电动车充电桩防雷

由于受限于电动车充电桩的实际应用，大部分充电桩会安置在户外，虽然充电桩自身的金属壳体能有效屏蔽雷电电磁脉冲(LEMP)危害，但考虑到雷电电流波的直接危害，同时根据GB50057-2010滚球半径保护范围，我们仍强烈建议充电桩应尽可能安置于外部防雷保护范围内，即LPZ0B区或更高等级的防雷保护区。（如下图）

具体保护方案说明：

1、从LPZ0A区直接引入的在LPZ0B区或LPZ1区之间的总配电柜，安装电源防雷器组合PHAV-275L*4，从而有效抑制进户线上可能遭受到的直击雷对总配电盘的威胁，并确保供电系统的安全。

2、关于充电桩内部的浪涌保护，由于电源线路前段已经安装了一级电源防雷器作防雷保护，且充电桩自身金属壳体带有一定的磁场屏蔽效果，因此其内部电气环境可视作LPZ1区，充电桩分的充电枪输出端和交流电源输入端，因为充电枪距离很短，且实际情况大部分处于开路状态，因此不需要做防雷保护，我们只考虑充电桩的交流电源输入端的防雷保护，根据NB/T 33008.2-2013 要求，根据充电桩的额定输入电流的不同来选择不同的二级交流电源防雷器：

对于额定电流20A以下（典型值16A）的220V交流充电桩，我们建议客户在电源输入侧安装PBAV-385+PBAA-255/40/1P+N来进行防雷保护

对于额定电流20A以上（典型值40A，甚至63A）的380V交流/大功率直流充电桩，我们建议客户在电源输入侧安装PBAV-385*3+PBAA-255/40/3P+N来进行防雷保护